该融雪剂主要用于飞机场跑道、滑道路等高端市场，清除和预防雪或冰的积聚，保证飞机滑行、起降安全运行，同时也可以广泛用于街道、公路、铁路、自行车道、人行道、桥梁、庭院、停车场、运动场及其它交通区域。起始阶段，由于主要针对用在飞机场等高端市场，FY系列生态除冰融雪剂价位相对较高，在一定程度上限制了其向中低端市场推广，湖北力泰环保科技有限公司按照市场需求，经过技术改进和配方调整，已经分别生产出高、中、低不同价位的除冰融雪剂系列产品。

由于FY系列生态除冰融雪剂是一种新型除冰融雪剂，具有对建筑、车辆极低的腐蚀性，对土壤、水和植被的破坏均达到最低水平，具有稳定分解、低化学耗氧量、低生物耗氧量和低水体毒性等特性，同时价格适中，其用于高端市场最高价位只有市场上其它同类融雪剂价格的一半，用于低端市场价位比氯盐为主的融雪产品价位只是略高，如果取代以氯盐为主的低端产品，可以大大降低以氯盐为主低端融雪产品给环境所带来的严重损害，值得推广和使用。

FY系列融雪剂与其它融雪剂技术、性能、性价比对比

1、一些融雪剂的主要性能如下

 

融雪剂性能对比

 

种 类

使用温度

优    势

不足之处

适用范围

氯盐类（NaCl,CaCl,MgCl等）

-15℃~ -20℃

腐蚀严重，尤其对钢筋混凝土结构腐蚀

只适用于对安全系数要求很低的低端市场

 

只适用于对安全系数要求很低的低端市场

醋酸钙镁（CMA）

-15℃~ -20℃

腐蚀性较小

固体使用，颗粒强度低，容易起粉尘；溶解性差，使用后路面留下一层“白粉”

一般场所

生物有机质（如市面流行秸秆转化液等生态环保除冰液）

-15℃~ -25℃

腐蚀性小

价格高；多为液体使用，容易使路面湿滑。喷施后易流失，除冰保持时间短；化学耗氧量高，排放到水体会导致水生物缺氧

适用于一般场所

乙二醇

-50℃

腐蚀性小

有毒性

已经开始禁止使用

FY-01A

FY-01B

FY-01C

-15℃~ -20℃

腐蚀性小；价格适中；可单独固体使用，或与液体除冰剂搭配使用，效果更佳。

不适用高寒地区

适用范围广，如高速路和机场等

醋酸钠

-15℃~ -20℃

腐蚀性小

不适用高寒地区

高速路和机场等

FY-02

-5℃~-16℃

腐蚀性小

不适用高寒地区

高速公路、市政、桥梁、铁路、街道、广场、普通道路

FY-03

-40℃

腐蚀性小

价格较高

主要使用于极寒地区

尿素

-15℃~ -20℃

腐蚀性小

含氮量高，造成水体富营养化

高速路、机场使用，但已逐渐淘汰

FY-05

60℃

腐蚀性小

价格较高

主要使用于极寒地区

2、公司产品与其它几种产品融冰融雪剂对钢铁、混凝土腐蚀的比较。

 

FY-01有机盐融雪剂是有机盐盐融雪剂中的一种，以有机盐为主要成分、添加多种助剂的除冰剂，其融冰速度快，化冰能力强，仅就对钢筋混凝土结构的腐蚀性方面，相对于氯盐有显著的不同。按照GB/T23851-2009  道路除冰融雪剂（国标）对FY-01融雪剂与氯盐对钢铁的腐蚀进行了测试，将20#碳钢试片放在除冰剂溶液中40℃下连续浸泡48小时, 进行腐蚀测试。按照美国标准SHRP H205-8 测试方法测试几种除冰剂对路面水泥混凝土腐蚀率。

 

 

对钢铁的腐蚀测试结果

 

碳钢在融雪剂溶液中腐蚀试验测试结果

 

 

品   种

碳钢腐蚀率（mm/a）

指标值

测试结果

现           象

FY-01有机盐除冰剂

0.1

0.02

碳钢试片在FY-01有机盐除冰剂溶液中连续浸泡48小时后，基本光亮如新

氯盐除冰剂

0.11

碳钢试片在氯盐溶液中连续浸泡48小时后，出现大量铁锈，试片腐蚀严重

 

对混凝土的腐蚀见图

 

几种除冰剂对路面水泥混凝土腐蚀率

 

①国标准SHRP H205-8 试验方法测试水泥混凝土样本浸泡在各种除冰剂溶液中经过反复融冻循环实验后失重情况。
混凝土失重百分比
②甲酸钾除冰剂
③醋酸钠除冰剂
④甲酸钠除冰剂
⑤醋酸钾除冰剂 
⑥试剂级氯化钠r
⑦氯化钠除冰剂

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